高速铁路架运设备制造中单面焊双面成形质量控制技术
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作者:pmoae1523
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发布时间: 2016-07-22
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在高速铁路架运设备制造中的焊接领域，手工单面焊双面成形焊接技术的应用十分重要。优质的单面焊双面成形焊接的焊缝表面应圆滑过渡至母材，表面不得有裂纹、未熔合、夹渣、气孔、焊瘤、咬边等缺陷，焊缝内部同样不允许有缺陷。但焊接过程中由于设备、材料、工艺及操作等原因，使得形成的焊缝达不到质量要求, 从而对金属结构的工作质量和使用寿命产生严重的影响
3.2 选择合适的工艺参数 焊接电流应根据板件厚度、焊接位置、钢桶焊机焊条直径和焊接经验进行选择, 保证所选择的电流不易造成焊缝咬边、烧穿、夹渣、未焊透等缺陷。 焊接过程中应选择短弧焊，以避免咬肉、未焊透、气孔等缺陷的产生。焊速应合适，不宜过慢，以每层厚度不大于4mm为宜， 以避免高温停留增长，影响焊缝的机械性能，但焊速也不宜过快，以免造成未熔合、未焊透等缺陷。对重要构件要采取焊前先预热、焊后缓冷等措施，以避免冷裂纹的产生。如16mm的16Mn钢板对接，主要焊接参数如附表所示。
4 结束语 高速铁路架运设备焊接生产中，焊接工艺的可操作性强，以及焊工对单面焊双面成形操作技术掌握的水平, 往往决定了焊缝的质量。因此，优化焊接工艺、加强焊工单面焊双面成形操作技能的训练是保证焊缝质量的关键所在。
参考文献
[1] 曾尔 编. 电焊工基本操作技能. 北京: 机械工业出版社. 1988.
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